Sanaa firmerà un progetto per la Bocconi

Aria nuova a Milano. Lo spazio dell'Ex Centraale del Latte, in zona Porta Lodovica, a due passi dalla Bocconi e dal Parco Ravizza, sarà riqualificata dal gruppo giapponese Sanaa. Sono due giapponesi, Kazuyo Sejima e Ryue Nishizawa, che tra le mille cose fatte hanno creato l'iconicoNew Museum of Contemporary Art nel quartiere di Bowery a New York o il Rolex Learning Center Ecole Polytechnique Fédérale di Losanna, in svizzera. I presupposti non sono niente male. Attenderemo gli sviluppi.

Milano, nuovo progetto per Viale Tunisia

Ecco la novità del momento, abbiamo (noi di Urbanfile) scoperto una scheda del nuovo progetto che prenderà il posto del palazzo demolito in viale Tunisia angolo via Lecco.

Stravolgimento totale, ma non mi pare poi male... innovativo e moderno. Chissà se lo realizzeranno e come sarà fatto.

La scheda su UF

Questo era il precedente edificio 

E questo il precedente progetto

Milano - Ecco il mio Verziere

Avevo già fatto le mie proposte per la zona del Verziere, largo Augusto, Corso Europa, Via Larga, Piazza Fontana, Piazza Beccaria e Piazza Santo Stefano, qui di seguito ripropongo lo stesso concetto facendo un fotomontaggio sul 3D di Google Earth.
Piantumerei alberi in molti punti, come ho già pubblicato qui, specie per nascondere brutture moderne o altro.

Vista dall'alto la zona si presenta così:

Vista dall'alto la zona si presenterebbe così:

Corso EUROPA: allargherei i marciapiedi e piantumerei alberi dal lato ovest, quello porticato (i palazzi sono alquanto brutti).

Largo AUGUSTO: vi rimando al vecchio progetto.

Via LARGA: come per corso Europa allargherei i marciapiedi, togliendo la corsia preferenziale dei mezzi pubblici, e qui pianterei filari di alberi.

Piazza SANTO STEFANO: tre platani che mi coprao il palazzo moderno, via il parcheggio e pedonalizzerei il tutto.

Milano - Milano anni 30 del 2000

Sarà un sogno o realtà... conoscendo i tempi italiani...

Le Linee di Forza, così chiamate perchè non è ancora stata decisa la tipologia di trasporto urbano, saranno dei sitemi a guida vincolata. I più diffusi sistemi di trasporto collettivo urbano di questo tipo, fra quelli entrati in esercizio nei recenti decenni, possono essere raggruppati in 3 categorie principali: Metrotranvia (tranvia moderna); Ferrovia urbana e metropolitana; Metropolitana. Su Urbanfile

Londra - raggiunge il cielo

A Londra, nei pressi della stazione di London Bridge sta crescendo a vista d'occhio la torre più alta d'Europa, 310 metri d'altezza, la London Bridge Tower - Shard of Glass (Frammento di vetro).

L'architetto o meglio, l'archistar è il nostro Renzo Piano.

La torre la trovo molto bella, ricorda un pochino la Transamerica Pyramid di San Francisco, ma più leggiadra e moderna. Sorgerà nel rinnovato quartiere a sud del Tamigi, una zona a dire il vero che mai ho esplorato se non per andare a vedere la bellissima cattedrale di Southwark.

Anche perché è uno dei quartieri più brutti della capitale britannica e la presenza in quel punto del più brutto grattacielo (la Guys Tower) di Londra non invogliava certo una visitina da quelle parti.

Poche settimane fa son passato sotto a vederla dal vivo, veramente impressionante, nonostante ancora un piccolo "embrione" confronto a come diventerà.

Questo è il palazzo che ha ceduto il posto alla nuova costruzione.

Stato dei lavori attualmente (foto di by Chest)

Diagramma by Culwulla

Links:

Renzo Piano London Bridge Quarter

Milano - Stazione di Porta Genova rivisitata

LA Stazione di Porta Genova sarà prima o poi destinata a chiudere, soppiantata dalla stazione più esterna di San Cristoforo (non so quando, forse nel 3000).

In questi giorni stanno demolendo una parte dei vecchi magazzini, un vero peccato, li ho sempre trovati molto affascinanti e ne ho sempre immaginato un futuro più bello e utile.

Ora in quell'area, da anni, si tiene la Fiera di Senigaglia (o Senigallia), il mercatino delle pulci di Milano.

Bene, io mi sono sempre immaginato uno spazio stile Covent Garden di Londra o Il Faneuil Hall Market Place di Boston. Uno spazio di aggregazione con negozi, ristoranti, cinema, arte e cultura. Facile da accedervi, vista la presenza della stazione metro 2 di Porta Genova.

Riciclando i vecchi magazzini e la vecchia stazione, e costruendo nuovi edifici che si integrino al contesto.

Magari realizzando una torre di 70/90 metri ad uso uffici.

Invece ora stanno solo demolendo, un vero peccato.

Questa è la mia idea.

Milano - Darsena, che scempio!

La Darsena, un luogo che sin da piccolo mi affascinava. All'epoca era poco considerato come attrazione turistica, erano gli anni 70, ci arrivavano ancora i barconi carichi di sabbia. In darsena c'erano ancora le gru per scaricare la merce. Poi decenni dove la si è privata della sua vera funzione, porticciolo. Fino al 2004, quando il piano parcheggi ha suggerito un intervento abbastanza grande e complesso, parcheggiare auto sotto l'acqua.

Dopo l'inizio dei lavori e poi la sospensione per pratiche, picchetti, blocchi, reperti archeologici e quant'altro... il comune ha deciso di non concedere più la costruzione di questo parcheggio sotterraneo, quindi ora ripareranno il danno creato con un intervento semplice, ovvero, visto che nel frattempo si è trasformata in una "palude" perché nn lasciarla tale.

IO SONO INORRIDITO da questa decisione, la darsena è la DARSENA e deve tornare com'era, con l'acqua.

Il progetto del parcheggio

Ecco la "riparazione" proposta ora dal comune

Milano e gli alberi in strada

E' notizia di oggi:

Dal Corriere della Sera

L’INIZIATIVA ERA NATA ASSIEME AL MAESTRO CLAUDIO ABBADO, PER IL SUO RITORNO ALLA SCALA

Il divorzio di Milano dagli alberi di Piano

Il Comune: progetto costoso, trovino loro gli sponsor.

L’architetto: così non si va avanti...

L'articolo sul Corsera

Cosa dire? Sono alquanto perplesso, forse la faccio facile e i problemi in comune sono alquanto tosti, ma io è una vita che camminando per strada mi pongo sempre delle domande, come ad esempio, se in questo punto piantassero un albero? Se qui mettessero una fontana? Se là costruissero questo o quello?

Qui di seguito ci sono alcuni miei fotomontaggi con piccole cose che cambiano lo scenario... Letizia Moratti potrebbe ispirarsi, no :D (certo, lei mi legge sempre)

Ogni luogo l'ho presentato com'è ora e come mi piacerebbe, il tutto usando le immagini di Google Map

Carrobbio Prima e dopo

Largo Augusto Prima e dopo

Via Cusani prima e dopo

Piazza Castello Largo Beltrami prima e dopo

Largo Partigiani prima e dopo

Via Orefici prima e dopo

Piazza Giorgio Ambrosoli prima e dopo

Largo Toscanini/San Babila prima e dopo

Piazza Cantore/Porta Genova prima e dopo

Via Larga prima e dopo

Come dire... basta poco, no?

Milano - Il Carrobbio riordinato

Ma risalendo al Carrobbio... Posto storico da valorizzare.

Io, visto che gli orridi palazzi moderni nn si possono toccare, farei un lavoretto di copertura con alberi, i pioppi lombardi, così nn occupano troppo spazzio, salgono e arredano.

Poi demolirei la casetta bassa, scoprirei meglio la torre romana, La parete cieca del palazzo ottocentesco la coprirei con un materiale prezioso, tipo pietra bianca (per far risaltare la torre in mattoncini) e con un disegno riprodurrei la torre com'era. Quindi alberi e verde.

Ci vuole tanto?

Com'è

Come la trasformerei

La torre romana nascosta